இறக்குமதி வரையறை

இறக்குமதி என்றால் என்ன?

இறக்குமதி என்பது ஒரு நாட்டிலிருந்து மற்றொரு நாட்டிலிருந்து கொண்டு வரப்படும் ஒரு நல்ல அல்லது சேவையாகும். "இறக்குமதி" என்ற சொல் "போர்ட்" என்ற வார்த்தையிலிருந்து உருவானது, ஏனெனில் பொருட்கள் பெரும்பாலும் படகு வழியாக வெளிநாடுகளுக்கு அனுப்பப்படுகின்றன. ஏற்றுமதியுடன், இறக்குமதியும் சர்வதேச வர்த்தகத்தின் முதுகெலும்பாக அமைகிறது. ஒரு நாட்டின் இறக்குமதியின் மதிப்பு அதன் ஏற்றுமதியின் மதிப்பை விட அதிகமாக இருந்தால், நாடு எதிர்மறையான வர்த்தக சமநிலையை (BOT) கொண்டுள்ளது, இது வர்த்தக பற்றாக்குறை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

1975 ஆம் ஆண்டு முதல் அமெரிக்கா வர்த்தக பற்றாக்குறையை சந்தித்துள்ளது. இது 2018 நவம்பர் மாதத்தில் 49.3 பில்லியன் டாலராக இருந்தது என்று அமெரிக்க பொருளாதார பகுப்பாய்வு பணியகம் மற்றும் அமெரிக்க மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு பணியகம் தெரிவித்துள்ளது.

இறக்குமதியின் அடிப்படைகள்

நாடுகள் தங்கள் உள்நாட்டு தொழில்கள் ஏற்றுமதி செய்யும் நாட்டைப் போல திறமையாக அல்லது மலிவாக உற்பத்தி செய்ய முடியாத பொருட்கள் அல்லது சேவைகளை இறக்குமதி செய்ய வாய்ப்புள்ளது. நாடுகள் தங்கள் எல்லைகளுக்குள் கிடைக்காத மூலப்பொருட்கள் அல்லது பொருட்களையும் இறக்குமதி செய்யலாம். எடுத்துக்காட்டாக, பல நாடுகள் எண்ணெயை இறக்குமதி செய்கின்றன, ஏனெனில் அவை உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்ய முடியாது அல்லது தேவையை பூர்த்தி செய்ய போதுமான அளவு உற்பத்தி செய்ய முடியாது. தடையற்ற வர்த்தக ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் கட்டண அட்டவணைகள் பெரும்பாலும் எந்த பொருட்கள் மற்றும் பொருட்கள் இறக்குமதி செய்ய குறைந்த விலை என்று ஆணையிடுகின்றன. உலகமயமாக்கல் மற்றும் அமெரிக்கா, பிற நாடுகள் மற்றும் வர்த்தக தொகுதிகள் இடையே தடையற்ற வர்த்தக ஒப்பந்தங்கள் அதிகரித்து வருவதால், அமெரிக்க இறக்குமதி 1989 ல் 473 பில்லியன் டாலர்களிலிருந்து 2018 மூன்றாம் காலாண்டில் 2.3 டிரில்லியன் டாலராக அதிகரித்தது.

தடையற்ற வர்த்தக உடன்படிக்கைகள் மற்றும் மலிவான உழைப்பைக் கொண்ட நாடுகளிலிருந்து இறக்குமதியை நம்பியிருப்பது பெரும்பாலும் இறக்குமதி செய்யும் நாட்டில் உற்பத்தி வேலைகள் வீழ்ச்சியின் பெரும்பகுதிக்கு காரணமாகின்றன. தடையற்ற வர்த்தகம் மலிவான உற்பத்தி மண்டலங்களிலிருந்து பொருட்கள் மற்றும் பொருட்களை இறக்குமதி செய்யும் திறனைத் திறக்கிறது மற்றும் உள்நாட்டுப் பொருட்களின் மீதான நம்பகத்தன்மையைக் குறைக்கிறது. உற்பத்தி வேலைகள் மீதான தாக்கம் 2000 மற்றும் 2007 க்கு இடையில் தெளிவாகத் தெரிந்தது, மேலும் இது பெரும் மந்தநிலை மற்றும் பின்னர் மெதுவாக மீட்கப்படுவதால் மேலும் மோசமடைந்தது.

முக்கிய எடுத்துக்காட்டுகள்

• இறக்குமதிகள் என்பது ஒரு நாட்டிலிருந்து மற்றொரு நாட்டிலிருந்து கொண்டுவரப்படும் பொருட்கள் அல்லது சேவைகள். நாடுகள் தங்கள் உள்நாட்டு தொழில்கள் ஏற்றுமதி செய்யும் நாட்டைப் போல திறமையாக அல்லது மலிவாக உற்பத்தி செய்ய முடியாத பொருட்கள் அல்லது சேவைகளை இறக்குமதி செய்ய வாய்ப்புள்ளது. இலவச வர்த்தக ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் கட்டண அட்டவணைகள் பெரும்பாலும் எந்த பொருட்கள் மற்றும் பொருட்கள் என்பதை ஆணையிடுகின்றன இறக்குமதி செய்வதற்கு குறைந்த விலை. பொருளாதார வல்லுநர்கள் மற்றும் கொள்கை ஆய்வாளர்கள் இறக்குமதியின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை தாக்கங்களை ஏற்கவில்லை.

இறக்குமதி குறித்த கருத்து வேறுபாடு

பொருளாதார வல்லுநர்களும் கொள்கை ஆய்வாளர்களும் இறக்குமதியின் நேர்மறையான மற்றும் எதிர்மறையான தாக்கங்களை ஏற்கவில்லை. சில விமர்சகர்கள், இறக்குமதியை தொடர்ந்து நம்பியிருப்பது என்பது உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும் பொருட்களுக்கான தேவையை குறைப்பதாகும், இதனால் தொழில்முனைவோர் மற்றும் வணிக முயற்சிகளின் வளர்ச்சியைக் குறைக்க முடியும். இறக்குமதிகள் நுகர்வோருக்கு அதிக தேர்வு மற்றும் மலிவான பொருட்களை வழங்குவதன் மூலம் வாழ்க்கைத் தரத்தை மேம்படுத்துவதாக ஆதரவாளர்கள் கூறுகின்றனர்; இந்த மலிவான பொருட்களின் கிடைக்கும் தன்மையும் பரவலான பணவீக்கத்தைத் தடுக்க உதவுகிறது.

இறக்குமதியின் உண்மையான வாழ்க்கை எடுத்துக்காட்டு

அமெரிக்காவின் சிறந்த வர்த்தக பங்காளிகள், நவம்பர் 2018 நிலவரப்படி, சீனா, கனடா, மெக்ஸிகோ, ஜப்பான் மற்றும் ஜெர்மனி ஆகியவை அடங்கும். இந்த நாடுகளில் இரண்டு 1994 ஆம் ஆண்டில் நடைமுறைப்படுத்தப்பட்ட வட அமெரிக்க சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தத்தில் (நாஃப்டா) ஈடுபட்டன, அந்த நேரத்தில், உலகின் மிகப்பெரிய சுதந்திர வர்த்தக வலயங்களில் ஒன்றை உருவாக்கியது. மிகக் குறைந்த விதிவிலக்குகளுடன், இது அமெரிக்கா, கனடா மற்றும் மெக்ஸிகோ இடையே பொருட்கள் மற்றும் பொருட்களின் இலவச இயக்கத்தை அனுமதித்தது.

அமெரிக்கா 1975 முதல் வர்த்தக பற்றாக்குறையை சந்தித்துள்ளது.

அமெரிக்காவிலும் கனடாவிலும் வாகன பாகங்கள் மற்றும் வாகன உற்பத்தியை நாஃப்டா குறைத்துவிட்டது என்று பரவலாக நம்பப்படுகிறது, மெக்ஸிகோ இந்தத் துறைக்குள்ளான ஒப்பந்தத்தின் முக்கிய பயனாளியாக உள்ளது. மெக்ஸிகோவில் தொழிலாளர் செலவு அமெரிக்கா அல்லது கனடாவை விட மிகவும் மலிவானது, இது வாகன உற்பத்தியாளர்களை தங்கள் தொழிற்சாலைகளை "எல்லைக்கு தெற்கே" இடமாற்றம் செய்யத் தூண்டுகிறது.

4.85x

கடந்த 20 ஆண்டுகளில் அமெரிக்க இறக்குமதி 4.85x அதிகரித்துள்ளது, இது 1989 ல் 473 பில்லியன் டாலர்களிலிருந்து 2018 மூன்றாம் காலாண்டில் 2.3 டிரில்லியன் டாலராக அதிகரித்துள்ளது.

நவம்பர் 30, 2018 அன்று, அமெரிக்கா, கனடா மற்றும் மெக்ஸிகோ ஆகியவை நாஃப்டாவை அமெரிக்கா-மெக்ஸிகோ-கனடா ஒப்பந்தத்துடன் (யு.எஸ்.எம்.சி.ஏ) மாற்றுவதற்கான வர்த்தக ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன. அதன் சிறப்பம்சங்கள் பின்வருமாறு:

• அறிவுசார் சொத்து பதிப்புரிமைகள் மற்றும் மருந்து மருந்து காப்புரிமைகளை விரிவுபடுத்துதல், மற்றும் டிஜிட்டல் இசை மற்றும் இலக்கியத்தின் மீதான கடமைகளைத் தடைசெய்தல் மூன்று உறுப்பு நாடுகளில் ஒன்றில் தயாரிக்கப்பட்ட ஆட்டோமொபைல்கள் 75% ஐக் கொண்டிருக்க வேண்டும். கனடாவின் பால் சந்தைக்கான அணுகல்

பிப்ரவரி 2019 நிலவரப்படி நாடுகளின் சட்டமன்றங்கள் யு.எஸ்.எம்.சி.ஏ.க்கு ஒப்புதல் அளிக்கவில்லை.