பச்சை வரியை வரையறுத்தல்
பசுமை வரி என்பது மாசு அல்லது கார்பன் உமிழ்வு ஆதாரங்களுக்கு அரசாங்கம் விதிக்கும் வரி. திறனற்ற ஆற்றல் மூலங்களைப் பயன்படுத்துவதை ஊக்கப்படுத்துவதையும், சுற்றுச்சூழல் நட்பு மாற்றுகளை செயல்படுத்துவதை ஊக்குவிப்பதையும் ஒரு பச்சை வரி விதிக்கிறது. எரிபொருள் திறனற்ற வாகனங்கள் மீதான வரி தொடர்பாக இந்த சொல் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.
BREAKING டவுன் கிரீன் லெவி
புதுப்பிக்க முடியாத வளங்கள் அல்லது எரிசக்தி-திறனற்ற நடைமுறைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான சுற்றுச்சூழல் செலவுகளுக்கு சந்தைகளின் தோல்விக்கு அரசாங்கங்கள் தீர்வு காண்பதற்கான ஒரு வழியாக கிரீன் லெவிஸ் அல்லது ஈகோடாக்ஸ்கள் விவரிக்கப்படுகின்றன. அவை பிகோவியன் வரிகளின் பதிப்புகள் ஆகும், இதன் நோக்கம் தனியார் நிறுவனங்களுக்கு அவர்களின் வணிக நடைமுறைகளின் சமூகச் சுமையுடன் சில தொடர்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
பச்சை வரிகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன
பசுமை வரிகளை அரசாங்கங்கள் பயன்படுத்துவதற்கான வழிகளில் ஒன்று கார்பன் வரி மூலம் - ஒரு வணிக அல்லது தனியார் குடிமகன் அவர்களின் கார்பன் தடம் அளவோடு தொடர்புடைய கட்டணத்தை செலுத்த வேண்டிய ஒரு முறை. பிற திட்டங்கள் மற்றும் ஆற்றல் உள்ளன. இந்தத் திட்டங்களின் ஆதரவாளர்களால் இந்த வரிகள் ஏற்கனவே சம்பளப்பட்டியல், கார்ப்பரேட், நில மதிப்பு மற்றும் சொத்து வரி போன்றவற்றை மாற்றியமைக்கக்கூடும் என்று வாதிடப்படுகிறது.
உலகெங்கிலும் உள்ள நாடுகளில் விதிக்கப்படும் பச்சை வரிகளுக்கு சில எடுத்துக்காட்டுகள், ஒவ்வொரு 62 மைல்களுக்கும் மூன்று கேலன் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகமாக இருந்த கார்கள் மீதான கனடாவின் வரி. ஜேர்மனியர்கள் மின்சாரம் மற்றும் பெட்ரோலியம் மீதான வரிகளை நிறைவேற்றியுள்ளனர், அதே நேரத்தில் புதுப்பிக்கத்தக்க மின்சார ஆதாரங்களுக்கு வரி விதிக்கப்படவில்லை. ஜெர்மனி மேலும் திறமையான மின் உற்பத்தி நிலையங்களுக்கு ஆதரவாக வடிவமைக்கப்பட்ட வரியையும் விதித்தது, மேலும் வருமான வரியைக் குறைக்கும் போது பெட்ரோலிய வரிகளையும் அதிகரித்தது. இந்த வரிகள் அனைத்தும் செயல்படுத்தப்படும்போது வெற்றிகளாக இருக்கவில்லை. 1993 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில் இங்கிலாந்து எரிபொருள் விலை உயர்வை விதித்தது, ஆனால் ஐரோப்பாவில் எங்கும் இல்லாத அளவுக்கு எரிபொருள் விலை அதிகமாக இருந்தபோது நாடு முழுவதும் ஆர்ப்பாட்டங்களுக்குப் பிறகு அது முடிவுக்கு வந்தது.
இந்த வரிகள் செயல்படுத்தப்படும்போது முற்போக்கானதா அல்லது பிற்போக்குத்தனமாக இருக்குமா என்பதில் சில கருத்து வேறுபாடுகள் உள்ளன. அவ்வாறு இருக்க விரும்பவில்லை என்றாலும், நுகர்வு மீதான வரி கவனக்குறைவாக தங்கள் வருமானத்தை குறைவாக சேமித்து, அதிகமாக நுகரும் ஏழைகளை காயப்படுத்தக்கூடும். ஜோசப் ரோன்ட்ரீ அறக்கட்டளை மற்றும் கொள்கை ஆய்வுகள் நிறுவனம் நடத்திய ஆய்வின்படி, தட்டையான வரிகளும் ஏழை வீடுகளில் மிகைப்படுத்தப்பட்ட விளைவை ஏற்படுத்தும். பசுமை வரிகளை விமர்சிப்பவர்கள், வாகன விலைகளை உயர்த்துவதன் மூலம் நுகர்வோரை பாதிக்கும் திருட்டுத்தனமான வரிகளை அவர்கள் கூறுகின்றனர், ஆனால் உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்த சிறிதும் செய்ய மாட்டார்கள். இந்த வரிகள் கார்ப்பரேஷன்களையும் பணக்காரர்களையும் தங்கள் செயல்பாட்டின் விளைவுகளிலிருந்து வெளியேற வழியை வாங்க அனுமதிக்கின்றன, அதே நேரத்தில் காலநிலை மாற்றத்தால் மிகவும் மோசமாக பாதிக்கப்படும் ஏழைகளுக்கு திறன் இல்லை என்று விமர்சகர்கள் வாதிடுகின்றனர்.
