பிபி எண்ணெய் கசிவு வரையறை

பிபி எண்ணெய் கசிவு என்ன?

பிபி ஆயில் கசிவு அமெரிக்க வரலாற்றில் மிகப் பெரிய எண்ணெய் கசிவு ஆகும். ஏப்ரல் 20, 2010 அன்று மெக்ஸிகோ வளைகுடாவில் பிரிட்டிஷ் பெட்ரோலியத்தின் டீப்வாட்டர் ஹொரைசன் எண்ணெய் ரிக் மீது ஏற்பட்ட வெடிப்புதான் வெளியேற்றத்திற்கான காரணம். அந்த வெடிப்பின் விளைவாக 11 பேர் இறந்தனர் மற்றும் 87 நாட்களில் மில்லியன் பீப்பாய்கள் கச்சா எண்ணெய் வளைகுடாவில் வெளியிடப்பட்டது. கிணறு ஜூலை 15 ஆம் தேதி மூடப்பட்டது.

ரிக் உரிமையாளர் ஆஃப்ஷோர் துளையிடும் ஒப்பந்தக்காரரான டிரான்சோசியன் என்பவரால் ஆனது, மேலும் மாகோண்டோ ப்ராஸ்பெக்டை ஆராய்வதற்காக பிபிக்கு குத்தகைக்கு விடப்பட்டது. மாகோண்டோ லூசியானா கடற்கரையில் ஒரு எண்ணெய் வயல். அமெரிக்க நீதித் துறையின் (DOJ) 14 குற்றச்சாட்டுகளுக்கு பிபி குற்றவாளி என்று உறுதிபடுத்தினார் மற்றும் 2012 இல் வழக்கைத் தீர்ப்பதற்கு 4 பில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமான அபராதம் செலுத்தினார். அந்த அபராதங்கள் மற்றும் பல்வேறு சிவில் உரிமைகோரல்களைத் தீர்ப்பதற்கான கொடுப்பனவுகள், BP க்கு 40 பில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமாக செலவாகும்.

2013 ஆம் ஆண்டில், டிரான்சோசியன் கிரிமினல் குற்றச்சாட்டுகள் மற்றும் தூய்மையான நீர் சட்டத்தை தவறாக மீறியதாக குற்றம் சாட்டினார் மற்றும் 1 பில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமான சிவில் மற்றும் கிரிமினல் அபராதங்களை செலுத்தினார்.

பிபி எண்ணெய் கசிவைப் புரிந்துகொள்வது

துளையிடுதலின் போது அதன் தாக்கத்தை குறைக்க மட்டுமல்லாமல், கசிவைத் தொடர்ந்து மாதங்கள் மற்றும் ஆண்டுகளில் கணிசமான எதிர்மறை விளம்பரங்களை நிர்வகிக்கவும் பிபி ஆயில் கசிவு நிறுவனத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க அழுத்தத்தைக் கொண்டு வந்தது. ஏப்ரல் 2016 இல் இறுதி செய்யப்பட்ட இந்த தீர்வு அமெரிக்க வரலாற்றில் மிக முக்கியமான சுற்றுச்சூழல் குடியேற்றமாக மாறியது.

அது மூடுவதற்கு முன், கிணறு 3.19 மில்லியன் பீப்பாய்கள் எண்ணெயை வளைகுடாவின் நீரிலும், புளோரிடா, அலபாமா, மிசிசிப்பி, லூசியானா மற்றும் டெக்சாஸ் கடற்கரைகளிலும் கொட்டியது. இந்த கசிவு வளைகுடா கடற்கரை பிராந்தியத்தின் மீன்பிடி மற்றும் சுற்றுலாத் தொழில்களை பேரழிவிற்கு உட்படுத்தியது மற்றும் எண்ணற்ற எண்ணிக்கையிலான கடல்வாழ் உயிரினங்கள் மற்றும் கடற்புலிகளின் இறப்பை ஏற்படுத்தியது, அவற்றில் பல ஆபத்தான உயிரினங்கள்.

2011 இல், வெடிப்பிற்கான காரணங்கள்:

• போர்ஹோலில் குறைபாடுள்ள சிமென்ட் இரண்டு வால்வுகள், ஒரு வாயு அலாரம் மற்றும் பேட்டரி காப்பு அமைப்புகளின் தோல்வி அழுத்தம் அழுத்த சோதனைகளின் தவறான விளக்கம் போதுமான மேலாண்மை மற்றும் தொழில் மேற்பார்வை

வளைகுடா கடற்கரையின் மக்கள் மற்றும் வனவிலங்குகளின் தாக்கம்

கசிவின் போது, ​​வளைகுடா பிராந்தியத்தில் ஆயிரக்கணக்கான கடல் எண்ணெய் தொழிலாளர்களின் வேலைகளை அச்சுறுத்தும் அனைத்து கடல் எண்ணெய் துளையிடும் நடவடிக்கைகளையும் அரசாங்கம் தற்காலிகமாக நிறுத்தியது. பிபி எண்ணெய் கசிவின் நீடித்த பொருளாதார மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புகள் குறித்து நடுவர் மன்றம் இன்னும் வெளியேறவில்லை. மீன்பிடித்தல், சுற்றுலா மற்றும் எண்ணெய் தொழில்களில் வேலை இல்லாமல் இருந்த பல நபர்கள் தங்கள் தனிப்பட்ட கடமைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியவில்லை, இது இப்பகுதி முழுவதும் ஒரு அபாயகரமான விளைவை ஏற்படுத்தியது. மேலும், வளைகுடாவின் தரையில் மூழ்கிய எண்ணெய் மற்றும் கசிவைத் தணிக்கப் பயன்படும் மந்தநிலைகள் பற்றிய கவலைகள் உள்ளன. பொது சுகாதார பிரச்சினைகள் குறித்து விசாரணைகள் தொடர்கின்றன.

2012 ஆம் ஆண்டின் மீட்டெடுப்புச் சட்டம் வளைகுடா நாடுகளின் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் பொருளாதார மீட்சிக்கு பிபி எண்ணெய் கசிவு தீர்வு நிதியில் 80 சதவீதத்தை ஒதுக்கியுள்ளது. மீதமுள்ள 20 சதவீத நிதி 1986 இல் நிறுவப்பட்ட எண்ணெய் கசிவு பொறுப்பு அறக்கட்டளை நிதிக்கு சென்றது. எண்ணெய் தொடர்பான நடவடிக்கைகளில் இருந்து சேதத்தை நீக்கி மதிப்பீடு செய்ய அறக்கட்டளை உதவுகிறது.

பிபி பி.எல்.சி லாபம் மற்றும் பங்கு விலையில் பிபி எண்ணெய் கசிவின் தாக்கம்

எண்ணெய் கசிவு பி.பியின் நிதி செயல்திறனை கணிசமாக பாதித்தது, மேலும் அதன் பங்கு விலை பேரழிவின் அளவிற்கு தொடர்ந்து பரவியது.

2010 ஏப்ரல் பிற்பகுதியிலிருந்து அந்த ஆண்டின் ஜூன் வரை, பிபி பொதுவான பங்கு பங்குகளின் வர்த்தக அளவு அதிகரித்ததால் அதன் மதிப்பில் பாதிக்கும் மேலானதை இழந்தது. வர்த்தகர்கள் தங்களைத் திசைதிருப்ப விரைந்தபோது, ​​அடுத்தடுத்த வாரங்களில் ஒரு நாளைக்கு சில மில்லியன் பங்குகளிலிருந்து நகர்ந்த பங்குகளின் எண்ணிக்கை ஒரு நாளைக்கு நூற்றுக்கணக்கான மில்லியன் பங்குகளாக உயர்ந்தது. இந்த வர்த்தகர்கள் பின்னர் மீண்டும் பங்குக்குள் பாய்வார்கள்.

ஜூலை 2010 இல், பிரிட்டிஷ் பெட்ரோலியம் 17 பில்லியன் டாலர் காலாண்டு இழப்பைப் பதிவுசெய்தது, இது கசிவு தொடர்பான செலவுகளை ஈடுசெய்ய சுமார் 32 பில்லியன் டாலர்களை ஒதுக்கியது. அதன் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி டோனி ஹேவர்ட் இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் தனது பதவியை விட்டு விலகுவதாக நிறுவனம் அறிவித்தது. நிறுவனம் 2011 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதி வரை ஈவுத்தொகை கொடுப்பனவுகளையும் நிறுத்தியது.

அமெரிக்காவில் உள்ள சில பிபி பெட்ரோல் நிலைய உரிமையாளர்கள் விற்பனை குறைந்து வருவதாகக் கூறியதுடன், பேரழிவுடன் தொடர்புடைய பிபி பிராண்டிற்கான எதிர்மறையான விளம்பரத்திற்கான போக்கு காரணமாக இருந்தது.

நவம்பர் 2010 க்குள், நிறுவனம் மீண்டும் லாபத்தைப் புகாரளிக்கத் தொடங்கியது, அந்த ஆண்டின் செப்டம்பரில் முடிவடைந்த காலாண்டில் 1.8 பில்லியன் டாலர் வருவாயை அறிவித்தது. இது 2009 ஆம் ஆண்டின் இதே காலாண்டில் சுமார் billion 5 பில்லியனை விடக் குறைவாக இருந்தபோதிலும், இது நிறுவனத்தின் நிதி செயல்திறனில் ஒரு திருப்புமுனையைக் குறித்தது.