நிரந்தர மூலதன வாகனம் (பி.சி.வி)

நிரந்தர மூலதன வாகனம் என்றால் என்ன?

நிரந்தர மூலதன வாகனம் (பி.சி.வி) என்பது நிரந்தர மூலதனத்தை நிர்வகிப்பதற்காக உருவாக்கப்பட்ட ஒரு முதலீட்டு நிறுவனம் அல்லது வரம்பற்ற நேர எல்லைக்கு கிடைக்கும் மூலதனம். உதாரணமாக, ஒரு ஆஸ்தி பொதுவாக வரம்பற்ற நேர எல்லைகளைக் கொண்டிருக்கும்.

முக்கிய எடுத்துக்காட்டுகள்

• வரம்பற்ற நேர அடிவானத்துடன் முதலீடுகளைத் தக்கவைக்க ஒரு நிரந்தர மூலதன வாகனம் (பி.சி.வி) உருவாக்கப்படுகிறது. நிரந்தர மூலதனத்தின் நிரந்தர தன்மை காரணமாக, எந்த நேரத்திலும் அதன் அதிபரை கீழே இழுக்க முற்படுவதில்லை. உதவிகள், கூட்டாண்மை, நிறுவனங்கள் மற்றும் சில அறக்கட்டளைகளின் வகைகள் பி.சி.வி.யை உருவாக்கக்கூடிய சூழ்நிலைகளுக்கு எடுத்துக்காட்டுகள்.

நிரந்தர மூலதன வாகனங்களை (பி.சி.வி) புரிந்துகொள்வது

ஒரு நிரந்தர மூலதன வாகனம் (பி.சி.வி) பொதுவாக மூலதன வளர்ச்சியின் சேவையில் சிறந்த விகிதத்தில் நீண்ட காலத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, எனவே ஒரு நிதி உற்பத்தியின் குறுகிய கால செயல்திறனில் இது குறைவாகவே அக்கறை கொண்டுள்ளது. பி.சி.வி கள் பசுமையான கட்டமைப்புகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, அங்கு பசுமையானது "எப்போதும் நம்பகமானதாக" வரையறுக்கப்படுகிறது.

பி.சி.வி கள் கூட்டாண்மை, அறக்கட்டளைகள் அல்லது நிறுவனங்களின் வடிவத்தில் வரலாம், அவை எதிர்காலத்தில் பல ஆண்டுகளாக நீடிக்கும் கடன்களின் எதிர்பார்ப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. பி.சி.வி.களை பகிரங்கமாக பட்டியலிடலாம் அல்லது தனிப்பட்ட முறையில் வைத்திருக்கலாம். நிரந்தர மூலதன கட்டமைப்புகளில் முதன்மை வரையறுக்கப்பட்ட கூட்டாண்மை, பரிமாற்றத்தில் பகிரங்கமாக வர்த்தகம் செய்யப்படும் வரையறுக்கப்பட்ட கூட்டாண்மை ஆகியவை அடங்கும்; ரியல் எஸ்டேட் முதலீட்டு அறக்கட்டளைகள் (REIT கள்), வருமானம் ஈட்டும் ரியல் எஸ்டேட்டை சொந்தமாக வைத்திருக்கும், நிதியளிக்கும் அல்லது செயல்படும் நிறுவனங்கள் மற்றும் பரஸ்பர நிதிகளின் அடிப்படையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன; மகசூல் காஸ், நிறுவனங்கள் கட்டமைக்கப்பட்டன, இதனால் இயக்க சொத்துக்கள் நீண்ட கால ஒப்பந்தங்கள் மூலம் நிலையான பணப்புழக்கத்தை உருவாக்குகின்றன; மூடிய-இறுதி நிதிகள், ஒரு வகையான பரஸ்பர நிதி; இடைவெளி நிதிகள், இரண்டாம் நிலை சந்தையில் வர்த்தகம் செய்யாத ஒரு வகையான மூடிய-இறுதி நிதி; பொது சொத்து மேலாண்மை நிறுவனங்கள்; மற்றும் வருடாந்திரம் மற்றும் ஆயுள் காப்பீடு போன்ற மாறி நிதிகள்.

நிரந்தர மூலதனம்

நிரந்தர மூலதன முதலீடுகள் என்ற கருத்து ஒப்பீட்டளவில் புதியது, இது பெரும்பாலும் வாரன் பஃபெட்டின் மிகப்பெரிய வெற்றிகரமான, நீண்டகால முதலீட்டு வாகனமான பெர்க்ஷயர் ஹாத்வேவால் ஈர்க்கப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது.

2015 ஆம் ஆண்டில், பைனான்சியல் டைம்ஸ், தனியார் பங்கு மற்றும் ஹெட்ஜ் நிதி மேலாளர்கள் நிரந்தர மூலதனத்தை மாற்று முதலீடுகளின் "புனித கிரெயில்" என்று கருதுவதாகவும், "மாற்று சொத்து மேலாளர்களின் நீண்டகால விரக்திக்கு ஒரு தீர்வை வழங்க நிரந்தர மூலதன வாகனங்களை கருதுகின்றனர்: பங்கு பாரம்பரிய நிதி மேலாண்மை நிறுவனங்களைப் போலவே சந்தை தங்கள் வணிகங்களை மதிப்பிட மறுக்கிறது. ”கட்டுரை விளக்குகிறது, கடந்த காலத்தில், பொது சந்தை முதலீட்டாளர்கள் மாற்று சொத்து மேலாளர்களின் கட்டண வருமானத்தின் ஏற்ற இறக்கம் குறித்து தடுத்துள்ளனர், இது முதலீட்டாளர்கள் தங்கள் பணத்தை மீட்டு நம்புவதற்கு உட்பட்டது செயல்திறன் கட்டணத்தில் மிகவும் மாறுபடும்.

நிரந்தர மூலதன வாகனங்களின் நிஜ உலக எடுத்துக்காட்டுகள்

எலிங்டன் பைனான்ஸ் ஒரு நிரந்தர மூலதன வாகனத்தின் ஒரு எடுத்துக்காட்டு. நிறுவனம் அடமான ஆதரவு பத்திரங்களில் நிபுணத்துவம் பெற்றது மற்றும் அடமான கடன் வழங்குபவரின் ஒரு பகுதியை வைத்திருக்கிறது.

நியூயார்க்கை தலைமையிடமாகக் கொண்ட உலகளாவிய முதலீட்டு நிறுவனமான ஃபோர்ட்ரஸ் இன்வெஸ்ட்மென்ட் குரூப் ஐந்து நிரந்தர மூலதன வாகனங்களை நிர்வகிக்கிறது: புதிய குடியிருப்பு முதலீட்டுக் குழு, கோட்டை போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு, புதிய மூத்த முதலீட்டுக் குழு, புதிய ஊடக முதலீட்டுக் குழு மற்றும் யூரோகாசில் முதலீட்டு லிமிடெட்.

மற்ற நிரந்தர மூலதன வல்லுநர்கள் ஜெனரல் அட்லாண்டிக், ஒரு தனியார் பங்கு நிறுவனம், ப்ளூம்பெர்க்கின் கூற்றுப்படி, கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளில் 13 பில்லியன் டாலர் திரட்டியுள்ளது. ஜெனரல் அட்லாண்டிக் நிரந்தர மூலதன நிதிகளை உள்ளடக்கிய நீண்ட ஆயுள் சுழற்சி உத்திகளில் கவனம் செலுத்துகிறது.