கார்ப்பரேட் அமெரிக்காவின் புதிய கடன் உணவு எவ்வாறு பங்குகளை அதிகரிக்கும்

சமீபத்திய ஆண்டுகளில் அமெரிக்க கார்ப்பரேட் கடனின் அதிக அளவு கவலைக்குரிய விடயமாக உள்ளது, இது சுமார் 9 டிரில்லியன் டாலர்களாக வளர்ந்து, சி.என்.பி.சி ஒன்றுக்கு சுமார் 45% அமெரிக்க மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியைக் குறிக்கிறது. முன்னாள் பெடரல் ரிசர்வ் தலைவர் ஜேனட் யெல்லன் எச்சரிக்கை விடுத்தவர்களில் ஒருவர், இந்த கடன் மீறல் அடுத்த மந்தநிலையை மோசமாக்கும் திவால்நிலைகளின் அலைகளை ஏற்படுத்த அச்சுறுத்துகிறது என்று எச்சரித்தார். பொருளாதார ஆலோசனை நிறுவனமான மேக்ரோமேவன்ஸின் நிறுவனர் ஸ்டீபனி பாம்பாய் சமீபத்தில் இதேபோன்ற கவலைகளை பரோன்ஸ் உடனான ஒரு நீண்ட பேட்டியில் தெரிவித்தார்.

இந்த கவலைகளை நிவர்த்தி செய்து, பல பெரிய நிறுவனங்கள் தங்கள் கடன் சுமைகளை குறைக்கும் திட்டங்களை அறிவித்துள்ளன. லூமிஸ் சேல்ஸ் அண்ட் கோ நிறுவனத்தின் மூத்த போர்ட்ஃபோலியோ மேலாளரான பிரையன் கென்னடி ப்ளூம்பெர்க்கிடம் கூறியது போல், “அவர்கள் கடன் பழுதுபார்க்கும் பயன்முறையில் இருக்கிறார்கள், இதில் முழு சக்தியையும் பெறுகிறார்கள். கார்ப்பரேட் கடன் குறைப்பை ஈக்விட்டி மற்றும் பத்திர முதலீட்டாளர்கள் ஒரே மாதிரியாக வரவேற்கிறார்கள் என்பதைக் குறிப்பிட்டு, கொலம்பியா த்ரெட்னீடில் இன்வெஸ்ட்மென்ட்ஸின் முதலீட்டு தரக் கடன் தலைவரான டாம் மர்பி இதைக் கூறினார்: “இப்போது நலன்கள் மிகவும் சீரமைக்கப்பட்டுள்ளன. இது லாபகரமான வளர்ச்சியை உருவாக்குவது பற்றியது, வளர்ச்சியின் பொருட்டு வளர்ச்சி அல்ல. ”

கடனை செலுத்தும் 5 ப்ளூ சிப் நிறுவனங்கள்

(மொத்த கடன் சுமைகள்)

• AT&T இன்க். (டி), 4 174 பில்லியன் மேசிஸ் இன்க். (எம்), billion 5 பில்லியன் கோல்ஸ் கார்ப்.

முதலீட்டாளர்களுக்கு முக்கியத்துவம்

மேலே பட்டியலிடப்பட்ட நிறுவனங்கள் போன்ற நிறுவனங்கள் கடன் குறைப்புக்கு வெவ்வேறு பாதைகளை எடுத்து வருகின்றன. கிராஃப்ட் ஹெய்ன்ஸ் நிதி விற்பனைக்கு சொத்து விற்பனை மற்றும் ஈவுத்தொகை வெட்டு ஆகியவற்றின் கலவையைப் பயன்படுத்துகிறார். ஜி.இ. தனது உயிர் மருந்து பிரிவை டானஹெர் கார்ப் (டி.எச்.ஆர்) க்கு 21 பில்லியன் டாலருக்கு விற்கிறது, மேலும் அது வருமானத்துடன் கடனை ஓய்வு பெறும் என்று சுட்டிக்காட்டியது. அதன் பத்திரங்களில் ஆபத்து பிரீமியங்கள் வீழ்ச்சியடைந்ததால், செய்தி GE பங்கு மற்றும் அதன் பத்திரங்களில் ஒரு பேரணியைத் தூண்டியது.

இதற்கிடையில், ஏடி அண்ட் டி தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ராண்டால் ஸ்டீபன்சன், 2019 ஆம் ஆண்டிற்கான கடன் குறைப்பு தனது முன்னுரிமை என்று வலியுறுத்துகிறார், ஆனால் ஒரு குறிப்பிட்ட திட்டத்தை வழங்கவில்லை. நிறுவனத்தின் மிகப்பெரிய கடன் சுமை விலைக் குறைப்புகளுடன் போட்டியிடுவதை கடினமாக்குகிறது, செல்லுலார் சேவை போன்ற மிகவும் போட்டியிடும் சந்தைகளில் வாடிக்கையாளர்களை தக்கவைத்துக்கொள்வதற்கான சிக்கல்களை உருவாக்குகிறது, ப்ளூம்பெர்க் கவனிக்கிறார்.

"டெலிகாம் இப்போது இருப்புநிலை மதத்திற்கான சுவரொட்டி குழந்தை" என்று சொத்து மேலாண்மை நிறுவனமான அமுண்டி முன்னோடி நிறுவனத்தின் அமெரிக்க கடன் ஆராய்ச்சி இயக்குனர் மைக்கேல் கோயில் ப்ளூம்பெர்க்கிடம் தெரிவித்தார். AT & T இன் சிறந்த போட்டியாளரான வெரிசோன் கம்யூனிகேஷன்ஸ் இன்க். (VZ) 113 பில்லியன் டாலர் கடனைக் கொண்டுள்ளது.

கடன் நிறைந்த டிபார்ட்மென்ட் ஸ்டோர் சங்கிலிகள் மேசி மற்றும் கோல்ஸைப் பொறுத்தவரை, கடன் வாங்குதல்கள் மற்ற நிறுவனங்களின் பங்கு வாங்குதல்களைப் போலவே பங்கு முதலீட்டாளர்களிடையே அதிக உற்சாகத்தை உருவாக்கும் வாய்ப்பை வழங்குகின்றன. மேசியின் கடன் BBB- என மதிப்பிடப்படுகிறது, அல்லது குப்பை பத்திர நிலைக்கு மேல் ஒரு நிலை, கோலின் BBB என மதிப்பிடப்படுகிறது, அல்லது பரோனின் ஒன்றுக்கு குப்பைகளை விட இரண்டு நிலைகள் சிறந்தது. இரு சில்லறை விற்பனையாளர்களும் "கடனைத் திரும்ப வாங்குவதன் மூலம் சந்தை அழுத்தங்களுக்கு பதிலளிக்கின்றனர்" என்று கட்டுரை குறிப்பிடுகிறது.

முதலீட்டு வங்கி நிறுவனமான அகாடமி செக்யூரிட்டீஸ் நிறுவனத்தின் மேக்ரோ மூலோபாயத்தின் தலைவரான பீட்டர் டிச்சர் எழுதியுள்ளார்: "கார்ப்பரேட் நடத்தை மாறுகிறது… சந்தைகள் கடனை எவ்வாறு விலை நிர்ணயம் செய்கின்றன, மற்றும் பங்குச் சந்தைகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்று உணரப்படுகின்றன அதிக கடன். " முதலீட்டு தர நிறுவனங்களின் "பொருள்" எண்ணிக்கையானது பங்கு மறு கொள்முதலைக் குறைப்பதன் மூலம் அல்லது நீக்குவதன் மூலம் அவர்களின் இருப்புநிலைகளை விரைவாக வலுப்படுத்த முடியும் என்பதை அவர் சுட்டிக்காட்டுகிறார், அதை அவர் "ஆடம்பர பொருள்" என்று அழைக்கிறார். அதாவது, ஈவுத்தொகை வெட்டுக்கள் பெரும்பாலும் முதலீட்டாளர்களிடையே எதிர்மறையான எதிர்விளைவுகளைத் தூண்டும் அதே வேளையில், திரும்பப்பெறுதல் திட்டங்களுக்கான வெட்டுக்கள் அரிதாகவே செய்யப்படுகின்றன.

கார்ப்பரேட் கடன் கட்டமைப்பின் இணைப்பு மற்றும் கையகப்படுத்தல் (எம் & ஏ) செயல்பாடு குறிப்பிடத்தக்க ஆதாரமாக உள்ளது. கையகப்படுத்துபவர்கள் பெரும்பாலும் புதிய பத்திரங்களை வெளியிடுவதன் மூலம் பண பரிவர்த்தனைகளுக்குத் தேவையான நிதியை திரட்டுகிறார்கள், இது நிறுவனம் ஆபத்தானதாக கருதப்பட்டால், ஏற்கனவே உள்ள பத்திரதாரர்களை காயப்படுத்தக்கூடிய ஒரு நடவடிக்கையாகும், அதன் பத்திர விலைகளை குறைத்து அவற்றின் விளைச்சலை அதிகரிக்கும்.

இருப்பினும், சுயாதீன கடன் ஆராய்ச்சி நிறுவனமான கிம்ம் கிரெடிட், மற்றொரு பரோனின் கட்டுரைக்கு, ஐந்து பெரிய கையகப்படுத்துபவர்கள் "மிகவும் வியத்தகு முறையில் பரிவர்த்தனை செய்த பரிவர்த்தனைகளைச் செய்துள்ளனர், ஆனால் அவர்களில் பெரும்பாலோர் ஏராளமான இலவச பணப்புழக்கங்களைக் கொண்டுள்ளனர் மற்றும் குறிப்பிட்ட திறன்களையும் இலக்குகளையும் மீண்டும் பெற்றுள்ளனர் கீழ்." அவை ஆல்ட்ரியா குரூப் இன்க். (எம்ஓ), சிக்னா கார்ப் (சிஐ), காம்காஸ்ட் கார்ப் (சிஎம்சிஎஸ்ஏ), சி.வி.எஸ் ஹெல்த் கார்ப்பரேஷன் (சி.வி.எஸ்), மற்றும் இன்டர் பப்ளிக் குரூப் ஆஃப் கம்பெனி இன்க். (ஐ.பி.ஜி).

முன்னால் பார்க்கிறது

மொத்த அமெரிக்க கார்ப்பரேட் கடனில் 9 டிரில்லியன் டாலர் பின்னணியில், மேலே குறிப்பிட்டுள்ள தனிப்பட்ட நிறுவனங்களின் நகர்வுகள் சிறியவை, மேலும் குறிப்பிடத்தக்க முறையான ஆபத்து உள்ளது. இருப்பினும், கடன் சந்தைகளில் பலவீனமான இணைப்புகளின் எண்ணிக்கையை குறைப்பது வரவேற்கத்தக்க வளர்ச்சியாகும்.