வோல் ஸ்ட்ரீட்டின் மிக வெற்றிகரமான நபர்களில் ஒருவர் கார்ல் இகான். 1980 களில், ட்ரெக்செல் பர்ன்ஹாமின் குப்பைப் பத்திரங்களைப் பயன்படுத்தி இந்த கார்ப்பரேட் ரெய்டர் ஒரு கழுகு முதலாளியாக அறியப்பட்டார், பொது நிறுவனங்களில் பதவிகளைப் பெற்றார் மற்றும் ஆரம்பத்தில் அவர்களின் நிறுவன தலைமை மற்றும் மேலாண்மை பாணிகளில் தீவிர மாற்றங்களைக் கோரினார். பெரும்பாலும், இலக்குகள் அவருக்கு "கிரீன் மெயில்" பணத்தை கொடுத்தன, அவர் தனது இலக்கிலிருந்து விலகுவார் என்ற நிபந்தனையுடன்.
20 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில், அவர் ஒரு பங்குதாரர் ஆர்வலராக மாறியதால், அவரது நற்பெயர் மாறியது. முதலீட்டாளர்கள் அவரது வழியைப் பின்பற்றி, அவர் கவனம் செலுத்திய வணிகங்களில் வாங்கினர். ஐகான் பங்குதாரர் மதிப்பைக் கண்டுபிடிக்கும் என்ற எதிர்பார்ப்பால் ஏற்பட்ட பங்கு விலையின் அதிகரிப்பு "ஐகான் லிப்ட்" என்று அறியப்பட்டது.
முதலீட்டு தத்துவம்
"என் முதலீட்டு தத்துவம், பொதுவாக, விதிவிலக்குகளுடன், யாரும் விரும்பாதபோது ஏதாவது வாங்க வேண்டும்" என்று இகான் கூறியுள்ளார். மேலும் குறிப்பாக, ஒரு முரண்பாடான முதலீட்டாளராக, மோசமான விலை-க்கு-வருவாய் (பி / இ) விகிதங்களை பிரதிபலிக்கும் பங்கு விலைகளுடன் அல்லது தற்போதைய சந்தை மதிப்பீட்டை மீறும் புத்தக மதிப்புகளுடன் நிறுவனங்களை அவர் அடையாளம் காட்டுகிறார்.
ஐகான் பின்னர் நிறுவனத்தில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நிலையை ஆக்ரோஷமாக வாங்குகிறார் மற்றும் பங்குதாரர்களுக்கு அதிக மதிப்பை வழங்குவதற்காக முற்றிலும் புதிய இயக்குநர்கள் குழுவைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கோ அல்லது சொத்துக்களை விலக்குவதற்கோ அழைப்பு விடுக்கிறார். தலைமை நிர்வாக அதிகாரி இழப்பீட்டில் ஐகான் பகிரங்கமாக கவனம் செலுத்துகிறார், பல உயர் அதிகாரிகள் அதிக ஊதியம் பெறுகிறார்கள் என்றும், அவர்களின் ஊதியம் பங்கு செயல்திறனுடன் சிறிதளவு தொடர்பு இல்லை என்றும் தான் நம்புவதாகக் கூறினார்.
துவக்கம்
1979 ஆம் ஆண்டில், ஐகானின் முதல் வெற்றி தப்பன் நிறுவனத்தின் ப்ராக்ஸி வாக்கு மூலம் கையகப்படுத்தப்பட்டது. குழுவில் ஒரு இடத்தை வென்ற உடனேயே, அவர் தனது ஆரம்ப முதலீட்டை இரட்டிப்பாக்கிய ஒரு பரிவர்த்தனையில் நிறுவனத்தின் விற்பனையை வடிவமைத்தார். விரைவில், அவர் மார்ஷல் ஃபீல்ட்ஸ் மற்றும் பிலிப்ஸ் பெட்ரோலியத்தை குறிவைப்பார், இவை இரண்டும் குறிப்பிடத்தக்க வருமானத்தை ஈட்டின, நிறுவனங்கள் அவரது கட்டுப்பாட்டைத் தடுக்க போராடியதால்.
இகானின் ஆரம்பகால முயற்சிகளின் உச்சம் TWA ஆகும். 1985 ஆம் ஆண்டில், ஹோவர்ட் ஹியூஸால் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட விமான சேவையை அவர் ஏற்றுக்கொண்டார். விரைவில், TWA பல சிறிய பிராந்திய கேரியர்களை வாங்கியது, ஏனெனில் இகான் விரிவாக்கப்பட்ட விமானத்தின் செயல்திறனைப் பயன்படுத்தி அதிக லாபத்தை ஈட்ட முயன்றார். 1988 ஆம் ஆண்டில், அவர் 650 மில்லியன் டாலர் பங்கு-வாங்குதல் திட்டத்தின் மூலம் நிறுவனத்தை தனியாருக்கு அழைத்துச் சென்றார், இது அவரது மொத்த 469 மில்லியன் டாலர் முதலீட்டை மீண்டும் பெற அனுமதித்தது. இது TWA ஐ 540 மில்லியன் டாலர் கடனுடன் சேர்த்தது. விரைவில், விமானத்தின் மிகவும் மதிப்புமிக்க வழிகள் போட்டியாளர்களுக்கு விற்கப்படும், இது பலவீனமான வணிகத்தை 1992 இல் 11 ஆம் அத்தியாயத்தை அறிவிக்க வழிவகுத்தது, அடுத்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இகான் நிறுவனத்தை விட்டு வெளியேறினார்.
இடைக்காலத்தில், இகான் நிறுவனத்திடமிருந்து விமான வவுச்சர்களுக்காக பேச்சுவார்த்தை நடத்தினார், TWA தனக்குக் கொடுக்க வேண்டிய 190 மில்லியன் டாலருக்கு பதிலாக. இந்த ஒப்பந்தங்களை அவர் பயண முகவர்கள் மூலம் விற்க முடியாது என்ற விதிமுறையை உள்ளடக்கியதால், இகான் லோஸ்ட்ஃபேர்.காம் என்ற நிறுவனத்தை நிறுவினார், அங்கு அவர் இருவரும் டிக்கெட்டுகளை விற்று பயணத்துறையில் ஒரு புரட்சியை உருவாக்கினார்.
TWA அனுபவத்தின் பிரதிபலிப்புகள்
TWA உடனான இகானின் அனுபவம், முக்கியமாக பங்கு-விலை அதிகரிப்பு மூலம் லாபத்தைத் தேடுவதில் முக்கியமாக கவனம் செலுத்த அவரை வழிநடத்தும், இது வழக்கமாக சொத்துக்களை விலக்குதல் அல்லது முற்றிலுமாக கலைப்பதன் மூலம் அடையப்படுகிறது. மற்றொரு விளைவு, இகானுக்கு கிரீன்மெயில் நேரடியாக செலுத்துவது. நிறுவனத்தில் ஒரு பெரிய தொகுதி பங்குகளை வாங்குவதன் மூலம் பணியமர்த்தப்பட்ட முறை தொடங்குகிறது, அதைத் தொடர்ந்து ஒரு இயக்குனர் ஸ்லேட்டின் முன்மொழிவு, இதில் ஐகான் மற்றும் அவரது கூட்டாளிகள் உள்ளனர்.
ஆண்ட்ரூ கார்னகியின் யு.எஸ். ஸ்டீலின் கார்ப்பரேட் வம்சாவளியான யு.எஸ்.எக்ஸ் அதன் எஃகு உற்பத்தி பிரிவை சுழற்றுவதற்கும், அதற்கு பதிலாக ஜான் டி. ராக்பெல்லருக்கு சொந்தமான மராத்தான் ஆயில் மூலம் பெட்ரோலிய வணிகத்தில் கவனம் செலுத்துவதற்கும் அவரது இயக்க முறைக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு.. 1991 ஆம் ஆண்டில், எஃகு பிரிவை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துவதற்காக இரண்டாம் வகுப்பு யு.எஸ்.எக்ஸ் பங்குகளை உருவாக்கியதைத் தொடர்ந்து, இரு வகை பங்குகளும் 28% உயர்ந்தன.
பென்சோயிலுக்கும் டெக்சாக்கோவுக்கும் இடையிலான போரின் போது ஒரு வினையூக்கியாக அவர் செயல்பட்டதும் இகானின் ஒப்பந்தங்களில் அடங்கும். அங்கு, ஐகான் டெக்சாக்கோவின் 13% பங்குகளை குவித்தார் மற்றும் குழுவின் கட்டுப்பாட்டை எடுக்கும் முயற்சியில் தோல்வியடைந்தார். எவ்வாறாயினும், வழக்குத் தொடுக்கும் நிறுவனங்களுக்கிடையேயான இறுதி ஒப்பந்தம் அவற்றின் இரு பங்கு விலைகளிலும் உயர்வு ஏற்படுத்தியது, இதனால் இகானுக்கு நிதி வீழ்ச்சி ஏற்பட்டது.
மிக சமீபத்திய வெற்றிகள்
மற்றொரு பிரபலமற்ற போரில், 1990 களின் பிற்பகுதியில் இகான் ஆர்.ஜே.ஆர் நாபிஸ்கோவில் 7.3% பங்குகளை குவித்தார். பின்னர் அவர் குழுவின் கட்டுப்பாட்டைப் பெறுவதற்கும் நிறுவனத்தின் முறிவைக் கட்டாயப்படுத்துவதற்கும் ஒரு ப்ராக்ஸி சண்டையைத் தொடங்கினார். இந்த முயற்சிகளில் அவர் தோல்வியுற்ற போதிலும், நிறுவனத்தின் நிர்வாகத்தை முதலீட்டாளர்கள் ஆதரித்ததால், தனது முதலீட்டில் ஒரு அசாதாரண லாபத்தின் மூலம் வெற்றியை அவர் உணர்ந்தார், இகானுக்கு தனது இலாகாவில் 100 மில்லியன் டாலர் அதிகரிப்பு வழங்க போதுமானது.
இதேபோன்ற முயற்சியில், டைம் வார்னரை அதன் நடவடிக்கைகளை நான்கு தனித்தனியாக பட்டியலிடப்பட்ட நிறுவனங்களாகப் பிரிக்க ஐகான் தவறிவிட்டார், அவர் 2006 இல் பிரச்சாரம் செய்தார். அந்த நிறுவனத்தின் பிற முக்கிய பங்குதாரர்களால் மறுக்கப்பட்ட போதிலும், ஐகான் இருவரும் தனது முதலீட்டில் பெரும் லாபத்தை ஈட்டினர் மற்றும் அழுத்தினர் இரண்டு சுயாதீன குழு உறுப்பினர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கும், செலவுக் குறைப்பு நடவடிக்கைகளுக்கு உறுதியளிப்பதற்கும் நிறுவனம்.
பங்கு விலைகளில் ஐகானின் செல்வாக்கின் மற்றொரு எடுத்துக்காட்டு 2012 இலையுதிர்காலத்தில் நெட்ஃபிக்ஸ் உடன் இருந்தது. அவரது முரண்பாடான தத்துவத்திற்கு உண்மையாக, ஐகான் நிறுவனத்தின் 52 வார குறைந்த நிலையில் இருந்தபோது 10% க்கும் அதிகமான நிறுவனங்களைக் குவித்தது. நிறுவனத்தில் தனது பங்குகளை தாக்கல் செய்யும் ஒரு ஒழுங்குமுறையில் அவர் வெளிப்படுத்திய பின்னர் "ஐகான் லிப்ட்" பங்குகளை 14% உயர்த்தியது.
அடிக்கோடு
கார்ல் இகானின் விளக்கங்கள் கழுகு முதலாளித்துவத்திலிருந்து கிரீன்மைலர் வரை உள்ளன. அவர் ஒரு கேட்ஃபிளை மற்றும் ஒரு பங்குதாரர் ஆர்வலர் என்று அழைக்கப்படுகிறார். உண்மையில், கடந்த மூன்று தசாப்தங்களாக அவரது தத்துவமோ அல்லது மூலோபாயமோ பெரிதும் மாறவில்லை, அந்த நேரத்தில் அவர் ஒரு பங்கு தரகரிடமிருந்து வோல் ஸ்ட்ரீட்டின் மிகவும் செல்வாக்கு மிக்க வீரர்களில் ஒருவராக உயர்ந்தார்.
இதேபோன்ற முதலீட்டாளர்களான டி. பூன் பிக்கன்ஸ் மற்றும் சவுல் ஸ்டீன்பெர்க் ஆகியோர் குறைவான பொது நிறுவனங்களின் வாரியங்களுக்கு எதிராக தங்கள் ஓட்டங்களில் ஹார்ட்பால் தந்திரங்களை பயன்படுத்தினர். இருப்பினும், இகானின் போர் மார்பு கடந்த ஒப்பந்தங்களிலிருந்து அவர் பெற்ற லாபத்தை குவித்ததிலிருந்து மட்டுமல்லாமல், ஐகான் எண்டர்பிரைசஸ் எல்பி என அழைக்கப்படும் பல பில்லியன் டாலர் மாஸ்டர் வரையறுக்கப்பட்ட கூட்டாண்மை உருவாக்கியதன் மூலமும் வளர்ந்துள்ளது. இந்த முதலீட்டு வாகனம் இகானுக்கு தனது மகத்தான தனிப்பட்ட செல்வத்திற்கு வெளியே கூடுதல் ஆதாரங்களை வழங்குகிறது மூலோபாய முதலீடுகள், அவை "ஐகான் லிப்ட்" க்கு பின்னால் இருக்கும் சக்திகள்.
