கருப்பு பெட்டி காப்பீட்டு வரையறை

பிளாக் பாக்ஸ் காப்பீடு என்றால் என்ன?

பிளாக் பாக்ஸ் இன்சூரன்ஸ், டெலிமாடிக்ஸ் இன்சூரன்ஸ் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு வாகன காப்பீட்டு திட்டமாகும், இது வரலாற்று செயல்திறனுக்கு மாறாக தற்போதைய ஓட்டுநர் நடத்தை அடிப்படையில் பிரீமியங்களை வழங்குகிறது. பிளாக் பாக்ஸ் காப்பீடு என்பது வாகன ஓட்டிகளின் ஓட்டுநர் செயல்திறனுக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பிரீமியங்களுடன் பொருந்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

கருப்பு பெட்டி காப்பீடு விளக்கப்பட்டுள்ளது

பாலிசி உரிமையாளர்களுக்கு வழங்கல் மற்றும் சேவைகளை மேம்படுத்த காப்பீடு போன்ற நிதித் துறைகள் அவற்றின் செயல்முறைகளில் புதிய தொழில்நுட்பத்தை செயல்படுத்தியுள்ளன. காப்பீடு மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் கலவையான இன்சுர்டெக், ஆபத்தான வாகனம் ஓட்டுவதைக் குறைக்கவும், நல்ல ஓட்டுநர் நடத்தைக்கு வெகுமதி அளிக்கவும், வாடிக்கையாளர் திருப்தியை அதிகரிக்கவும் ஏராளமான பயனர் தரவைப் பயன்படுத்துகிறது. செல்போன்கள் மற்றும் ஜி.பி.எஸ் போன்ற வயர்லெஸ் சாதனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் தொலைத்தொடர்பு மற்றும் தகவல்தொடர்புகளிலிருந்து தரவை இணைப்பதன் மூலம் கருப்பு பெட்டியை உருவாக்க காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் டெலிமாடிக்ஸ் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன.

ஒரு கருப்பு பெட்டி எவ்வாறு இயங்குகிறது

பெட்டி காரில் இயற்பியல் ரீதியாக நிறுவப்பட்டுள்ளது அல்லது ஸ்மார்ட்போன் பயன்பாடாக நிறுவப்பட்டுள்ளது. இது வாகனத்தின் வேகம், இருப்பிடம், பயணித்த தூரம், ஓட்டுநர் அதிர்வெண் மற்றும் கார் இயக்கத்தில் இருக்கும் நாள் ஆகியவற்றை அளவிடும் மற்றும் பதிவு செய்யும் ஒரு பெட்டி ஜி.பி.எஸ் உடன் இணைகிறது. பிரேக்குகள் எவ்வளவு கடினமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன, முடுக்கம் நிலை எவ்வளவு விரைவானது, ஒரு மூலையில் எவ்வளவு கூர்மையாக எடுக்கப்படுகிறது என்பதும் அடங்கும்.

இந்த நடவடிக்கைகளில் சேகரிக்கப்பட்ட விரிவான தரவு, இயக்கி எவ்வளவு பாதுகாப்பானது என்பதற்கான தகவல்களை வழங்குகிறது. இந்தத் தகவல் ஒரு மதிப்பெண்ணாக மாற்றுகிறது, இது கார் காப்பீட்டாளர் இயக்கிக்கு தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பிரீமியத்தை உருவாக்கப் பயன்படுத்துகிறது. குறைந்த பிரீமியம் வீதத்துடன் அதிக மதிப்பெண் பெறும் ஓட்டுநருக்கு காப்பீட்டாளர் வெகுமதி அளிப்பார்.

காப்பீட்டாளர்கள் பிளாக் பாக்ஸ் தொழில்நுட்பத்தை எவ்வாறு பயன்படுத்துகிறார்கள்

சில காப்பீட்டாளர்கள் கார் உரிமையாளர்களுக்கான கட்டணமாக நீங்கள் செலுத்தும் காப்பீட்டு (PAYD) கொள்கையை உருவாக்க கருப்பு பெட்டி நடைமுறைகளை செயல்படுத்துகின்றனர். ஒரு நிலையான காப்பீட்டுக் கொள்கையில், காப்பீட்டாளர்கள் பொதுவாக ஓட்டுனர்களை ஆண்டுக்கு அனுமதிக்கப்பட்ட மைல்களின் எண்ணிக்கையில் ஒரு நிலையான பிரீமியத்தை மேற்கோள் காட்டுகிறார்கள். ஒரு PAYD பாலிசியுடன், ஆட்டோ டிரைவர் அவர்கள் இயக்கும் மைல்களின் அடிப்படையில் மட்டுமே பயன்படுத்துகிறார்கள். PAYD ஐ பயன்பாட்டு அடிப்படையிலான காப்பீடு (யுபிஐ) என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் காப்பீட்டாளர் கருப்பு பெட்டி சாதனம் அல்லது பயன்பாட்டின் மூலம் பதிவுசெய்யப்பட்ட மைல்களின் எண்ணிக்கையை மட்டுமே பயனரிடம் வசூலிக்கிறார்.

கருப்பு பெட்டி காப்பீட்டைப் பயன்படுத்தும் காப்பீட்டாளர்கள் டெலிமாடிக்ஸ் பெட்டி அல்லது பயன்பாட்டிலிருந்து தகவல்களைப் பயன்படுத்தும் வழிகளில் வேறுபடுகிறார்கள். காப்பீட்டாளர்கள் பாதுகாப்பான ஓட்டுநர்களுக்கு பணத்தைத் திரும்பப் பெறலாம், அதிக மதிப்பெண் பெற்றவர்களுக்கு போனஸ் மைலேஜ் கொடுப்பனவை நீட்டிக்கலாம் அல்லது பயனரின் பிரீமியத்தை குறைந்த விகிதத்தில் புதுப்பிக்கலாம். காப்பீட்டாளர்கள் மாதந்தோறும் அல்லது ஆண்டுதோறும் பெறப்பட்ட தரவைப் பயன்படுத்துகின்றனர் மற்றும் ஓட்டுநரின் இடர் சுயவிவரத்தில் அவ்வப்போது மாற்றங்களைச் செய்கிறார்கள்.

அடிக்கடி, நீண்ட பயணங்களை மேற்கொள்ளும் ஓட்டுநர், இரவு நேர ஷிப்டுகளில் பணிபுரியும் ஒருவர் அல்லது வேக வரம்பை மீறும் ஒரு ஓட்டுநர் ஒரு நிலையான பாரம்பரியக் கொள்கையை விட கருப்பு பெட்டி கொள்கையைப் பயன்படுத்தி அதிக பிரீமியம் செலுத்துவதை முடிக்கலாம்.

தரவு தனியுரிமை சிக்கல்கள்

தரவு தனியுரிமை சிக்கல்கள் கருப்பு பெட்டி சந்தேக நபர்களிடையே கவலைக்கு ஒரு நியாயமான காரணமாகும். கருப்பு பெட்டி சாதனங்களிலிருந்து சேகரிக்கப்பட்ட தனிப்பட்ட முறையில் அடையாளம் காணக்கூடிய தகவல்களை (PII) காப்பீட்டாளர்கள் வங்கிகள் போன்ற மூன்றாம் தரப்பினருடன் அல்லது சட்ட அமலாக்க நிறுவனங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளும்போது தனியுரிமை மீதான படையெடுப்பு ஏற்படலாம். இந்த காரணத்திற்காக, தரவு தனியுரிமை சட்டங்கள் தரவை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது, பகிர்வது மற்றும் சேமிப்பது என்பதற்கான பயன்பாட்டு சட்டங்களை தொடர்ந்து உருவாக்குகின்றன.