பொருளடக்கம்
- எப்போது முன்பதிவு செய்ய வேண்டும் என்று தெரிந்து கொள்ளுங்கள்
- எப்போது பறக்க வேண்டும் என்று தெரிந்து கொள்ளுங்கள்
- பயிற்சியாளர் கட்டணங்களை முன்பதிவு செய்யும் போது முதல் வகுப்பு தள்ளுபடியை சரிபார்க்கவும்
- மேம்பாடுகளைப் பாருங்கள்
- சில நேரங்களில் ஒரு புரோ ஹேண்டியில் வருகிறது
- என்ன முதல் வகுப்பு உங்களைப் பெறாது
ஒவ்வொரு முறையும் உங்களுக்கு முதல் வகுப்பு டிக்கெட் தேவை. ஒருவேளை நீங்கள் ஒரு வணிக பயணத்தில் இறங்கியிருக்கலாம், முதலாளி மசோதாவைப் பெறுகிறார் - அல்லது பழைய உறவினரின் விமானத்திற்கு கூடுதல் ஆறுதல் தேவை. அல்லது ஒருவேளை நீங்கள் ஒரு சிறப்பு சந்தர்ப்பத்தை கொண்டாடுகிறீர்கள், முதல் வகுப்பு பறப்பது அதை இன்னும் சிறப்பானதாக மாற்றும். எதுவாக இருந்தாலும், சிறந்த சேவை, இலவச உணவு மற்றும் இடவசதி இருக்கைகளுக்கு நீங்கள் முதலில் பணம் செலுத்துவீர்கள் - பெரிய தொகையை செலுத்துவீர்கள் என்பது உங்களுக்குத் தெரியும்.
விரைவான எடுத்துக்காட்டு: மே மாதம் (வியாழன் முதல் வியாழன் வரை) நியூயார்க்கில் இருந்து லாஸ் ஏஞ்சல்ஸுக்கு அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸில் ஒரு சுற்று பயணம் பொருளாதாரத்திற்கு சுமார் 480 டாலர் செலவாகும், ஆனால் முதல் வகுப்பில் அதே விமானம் 1 2, 130 ஆகும். இது காட்டுத்தனமாகத் தெரிந்தால், முதல் வகுப்பில் நியூயார்க்-துபாய்க்கான எமிரேட்ஸ் விலையைப் பாருங்கள்:, 000 26, 000 க்கு கீழ் ஒரு முடி.
ஒருவேளை நீங்கள் மேலே சென்று ஈடுபடப் போகிறீர்கள், ஆனால் ஏன் அதிக கட்டணம் செலுத்த வேண்டும்? இந்த யோசனைகள் செலவுகளைக் குறைக்க உதவும். எனது ஆராய்ச்சியில் மூன்று அமெரிக்க விமான நிறுவனங்களில் உள்நாட்டு கட்டணங்களை குறிப்பிடத்தக்க முதல் வகுப்பு கேபின் இருப்புடன் (அமெரிக்கன், டெல்டா மற்றும் யுனைடெட்) வாராந்திர பயணங்களில் விலை நிர்ணயம் செய்துள்ளது, இருப்பினும் ஒரு பயணத்தின் நீளம் விலை நிர்ணயம் செய்வதற்கு அவசியமில்லை.
எப்போது முன்பதிவு செய்ய வேண்டும் என்று தெரிந்து கொள்ளுங்கள்
குறைந்தது ஏழு நாட்களுக்கு முன்பே முன்பதிவு செய்யுங்கள்: கடைசி நிமிட பயணங்களைக் கொண்ட பல வணிக பயணிகள் இதைச் செய்ய முடியாது, வெளிப்படையாக, மற்றும் விமான நிறுவனங்கள் இதை விரும்புகின்றன, ஏனென்றால் புறப்படுவதற்கு ஏழு நாட்களுக்கு முன் புறப்படும் சாளரத்திற்குள் முன்பதிவு செய்த பயணங்கள் 40% வரை சேர்க்கலாம் கட்டணத்திற்கு பிரீமியம். முன்பதிவு செயல்பாட்டில் ஒரு வாரத்தைத் தொடங்கினால், நீங்கள் குறிப்பிடத்தக்க சேமிப்பைப் பெறலாம்.
எப்போது பறக்க வேண்டும் என்று தெரிந்து கொள்ளுங்கள்
சில விமான நிறுவனங்களில் மிட்வீக் மற்றும் சனிக்கிழமைகளில்: அமெரிக்க மற்றும் டெல்டா இரண்டுமே புதன் மற்றும் சனிக்கிழமை பயணங்களுக்கு முதல் தர உள்நாட்டு கட்டணங்களை சற்று குறைவாகக் கொண்டிருந்தன, மேலும் செவ்வாய்க்கிழமைகளில் அமெரிக்கர்களும் மலிவான முதல் வகுப்பைக் காட்டினர். யுனைடெட்டின் முதல் வகுப்பு கட்டண வேறுபாடு பயண நாட்களைப் பொறுத்தவரை குறிப்பிடப்படவில்லை.
தவிர்க்க வேண்டிய நாட்கள்: அமெரிக்க மற்றும் டெல்டா இரண்டிலும் பறக்க மிகவும் விலையுயர்ந்த நாட்கள் ஞாயிறு மற்றும் வெள்ளி, மற்றும் திங்கள் கூட டெல்டாவில் ஒரு விலையுயர்ந்த நாள். மீண்டும், யுனைடெட்டின் முதல் வகுப்பு விலை நிர்ணயம் என்பது நாட்களுக்கு குறிப்பிட்டதாக இல்லை. அதிக விலையுயர்ந்த நாட்களைப் பறக்க விடுங்கள், நீங்கள் அமெரிக்கருக்கு 10% அதிகமாகவும் டெல்டாவில் 20% அதிகமாகவும் செலுத்தலாம்.
கீழே வரி: மிகவும் விலையுயர்ந்த டிக்கெட்டுகளுக்கு ஷாப்பிங் செய்யும்போது கூட விமான கட்டணங்களை ஒப்பிடுக.
பயிற்சியாளர் கட்டணங்களை முன்பதிவு செய்யும் போது முதல் வகுப்பு தள்ளுபடியை சரிபார்க்கவும்
இது எதிர்மறையானதாகத் தெரிகிறது, ஆனால் சில விமான நிறுவனங்கள் பயிற்சியாளர் முன்பதிவு செயல்பாட்டின் போது முதல் வகுப்பை தள்ளுபடியில் வழங்குகின்றன, இது முதல் வகுப்பு கேபின் கட்டணங்களை நேரடியாகத் தேடுவதை விட பல மடங்கு மலிவாக இருக்கும். சிலர் விமான நிலைய கியோஸ்க்களில் மலிவான மேம்பாடுகளை அனுமதிக்கின்றனர்; தொலைபேசி பயன்பாடுகளில் இதை நாங்கள் இதுவரை காணவில்லை, ஆனால் அது விரைவில் வரும்.
மேம்பாடுகளைப் பாருங்கள்
மேம்படுத்தல் வாய்ப்புகளுக்குப் பின் செல்லுங்கள்: பலரும் முதல் வகுப்பிற்கு உயரடுக்கு நிலை வழியாக மேம்படுத்தப்படுவார்கள் (மேலும் தரவரிசை மற்றும் / அல்லது புள்ளிகள் அல்லது பாட்லக்கின் அடிப்படையில் அதிர்ஷ்டம் பெறலாம்). விமான நிலையத்தில், உங்கள் தொலைபேசியில் போர்டிங் பாஸ் இருந்தாலும் கூட, என்ன கிடைக்கிறது என்பதைக் காண விமான கியோஸ்க் (அல்லது கேட் ஏஜென்ட்) ஐப் பார்வையிடவும். மைல்களுக்கு மேம்படுத்தல் அல்லது மலிவான விலையில் வாங்க உங்களுக்கு வழங்கப்படலாம்.
ஒரு சிக்கல் என்னவென்றால், மைல்கள் சம்பாதிப்பது கடினம்; சமீபத்திய ஆண்டுகளில், பல விமான நிறுவனங்கள் தங்கள் மைல் திட்ட விதிகளை இணைத்துள்ளன, இதனால் அதிக பணம் செலுத்துபவர்கள் அதிக சம்பாதிக்கிறார்கள். இருப்பினும், நீங்கள் மேம்படுத்துவதற்கு தகுதியுடையவரா என்பதைப் பார்ப்பது மதிப்புக்குரியது. விமான நிறுவனங்களின் தொலைபேசி பயன்பாடுகளில் மலிவான மேம்படுத்தல் வாய்ப்புகளுக்காக விரைவில் பாருங்கள்.
சில நேரங்களில் ஒரு புரோ ஹேண்டியில் வருகிறது
மேம்பட்ட தேடல் நுட்பங்களைப் பற்றி அறிந்து கொள்வது அல்லது பயண முகவரைப் பயன்படுத்துவதைக் கவனியுங்கள்: தொழில் வல்லுநர்கள் மற்றும் சில முன்பதிவு கருவிகள் "யுபி" என்று அழைக்கப்படும் தள்ளுபடி செய்யப்பட்ட முதல் வகுப்பு கட்டணங்களை "ஒய்-யுபி" அல்லது "கே-யுபி" என குறியிடப்பட்ட பயிற்சியாளர் கட்டணங்கள் (ஆனால் உ.பி. கட்டணங்கள் உடல் ரீதியாக முதல் வகுப்பில் அமைந்துள்ளன).
இந்த கட்டணங்கள் ஆன்லைனில் காணப்படும் 'வழக்கமான' முதல் வகுப்பு டிக்கெட்டுகளை விட மலிவானவை, கடந்த ஆண்டுகளைப் போல மலிவானவை அல்ல; இந்த ஒப்பந்தங்கள் கடந்த தசாப்தத்தின் பாரிய இணைப்பு ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் போட்டியின் இழப்புக்கு நன்றி மங்கிவிட்டன. இருப்பினும், கட்டணங்கள் கொஞ்சம் மலிவானதாக இருக்கக்கூடும், மேலும் Y / K- குறியீட்டு முறை பொருளாதார வர்க்கப் பயணத்தை மட்டுமே கட்டாயப்படுத்தும் போலி-அவுட் கார்ப்பரேட் கொள்கைகளுக்கு கைகொடுக்கும்.
இந்த கட்டணங்கள் எப்போதுமே சராசரி ஃப்ளையருக்கு உடனடியாகத் தெரியவில்லை என்றாலும், அவரது / அவள் கைகளில் நேரத்தைக் கொண்ட ஒரு உந்துதல் கடைக்காரர் - அல்லது ஒரு பயண நிபுணர் - ஆன்லைன் வினவல்களை வணிக / முதல் வகுப்பிற்கு இயக்குவதன் மூலம் அவை கிடைக்கும்போது அவற்றைக் கண்டுபிடிக்கலாம்.
சில சிறிய விமானங்களில் (சி.ஆர்.ஜே., எம்ப்ரேயர், முதலியன) முதல் வகுப்பு அறைகள் இல்லாமல் இருக்கலாம், மேலும் நீங்கள் பெறாத எதையாவது செலுத்த நீங்கள் விரும்பவில்லை என்பதால் விமானத்திற்காக பட்டியலிடப்பட்ட விமானத்தை சரிபார்க்க கவனமாக இருங்கள்.
கார்ப்பரேட் முன்பதிவுத் துறைகளைக் கொண்டவர்களுக்கு: பல பெரிய நிறுவனங்கள் திறந்த சந்தையில் 10-20% சேமிக்க விமான நிறுவனங்களுடன் முன்கூட்டியே பேச்சுவார்த்தை நடத்தியுள்ளன.
என்ன முதல் வகுப்பு உங்களைப் பெறாது
மாற்றக் கட்டணங்களுக்கு இடைவெளி. ஒரு விமானத்தை மாற்ற அல்லது ரத்து செய்ய charge 200 கட்டணம் வசூலிப்பது பற்றி நான் பேசிய விமான நிறுவனங்கள், முதல் வகுப்பு டிக்கெட்டுகளுடன் கூட நீங்கள் செலுத்த வேண்டிய கட்டணம். விதிவிலக்குகள் உள்ளன. அமெரிக்கன் போன்ற சில விமான நிறுவனங்கள் திருப்பிச் செலுத்தக்கூடிய முதல் வகுப்பு கட்டணத்தை வழங்குகின்றன, ஆனால் இதற்கு கூடுதல் $ 200 க்கும் அதிகமாக செலவாகும்.
முக்கிய எடுத்துக்காட்டுகள்
- குறைந்தது ஏழு நாட்களுக்கு முன்பே முன்பதிவு செய்யுங்கள். மிட்வீக் அல்லது சனிக்கிழமைகளில் பறப்பது பொதுவாக குறைந்த கட்டண விலையை அளிக்கிறது. ஞாயிற்றுக்கிழமை, வெள்ளி மற்றும் திங்கள் கிழமைகளில் பறக்க விலை அதிகம். விமான நிலையத்தில், விமான கியோஸ்க் அல்லது கேட் ஏஜெண்டைப் பார்வையிடுங்கள். என்ன கிடைக்கிறது என்பதைக் காணவும். மேம்பட்ட தேடல் நுட்பங்களைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளுங்கள் அல்லது "யுபி" என்று அழைக்கப்படும் பயண முகவரைப் பயன்படுத்தவும். முதல் வகுப்பு கட்டணங்கள் தள்ளுபடி செய்யப்படுகின்றன.முதல் வகுப்பு டிக்கெட்டுகள் பொதுவாக மாற்றக் கட்டணங்களுக்கு இடைவெளி கொடுக்காது, மேலும் விமானத்தை மாற்ற அல்லது ரத்து செய்ய சுமார் $ 200 வசூலிக்க முடியும்.
